气候变化可能抑制英国飞行的增长林依轮
2022-09-01 20:52:48 壹新娱乐网
气候变化“可能抑制英国飞行的增长”
政府承认，对气候变化的担忧可能会限制英国的飞行增长。
气候变化咨询委员会最近表示，英国计划增加的航空需要加以限制二氧化碳排放。
现在，一位高级公务员告诉一个绿色组织，这意味着部长们可能不得不审查航空战略
该组织表示气候问题如此之高，希思罗机场扩建的决定应该被带回议会。
运输部为拟议的希思罗机场扩建辩护，称其将“为整个英国的企业和社区提供巨大的经济增长”，所有这些都“免费纳税人和我们的环境义务”。
政策为何要改变？
这是一次飞行的关键时刻，目前直到2050年的航空政策尚未进行磋商。
当政府首次提出增加航空的建议时，英国的总体目标是到2050年将二氧化碳排放量减少80％。
但CCC最近提出了建议英国应采取净零排放目标的野心。
这将意味着通过捕获二氧化碳并储存或种植更多树木来补偿任何温室气体。
在之前的80％情景中，航空具有特权地位。其扩张将通过其他行业的额外二氧化碳减产来抵消。
CCC明确指出，这不是零碳英国的选择。它说人们将继续使用废物制造的燃料，或者 - 从长远来看 - 电力。
但至关重要的是，必须限制航空业的增长。
CCC将在未来几个月内就此问题提出进一步的建议。
消息是如何透露的？
交通部航空负责人Caroline Low在致小型压力小组B计划的一封信中表示：“可能有必要考虑CCC推荐的航空政策方针。”
这可能听起来像一个谨慎的公务员覆盖基地，但对于B计划，它承认DfT将不得不面对这样一种观念，即对气候变化的担忧可能超过人们对更多飞行的渴望。
来自B计划的Tim Crosland告诉BBC新闻：“我们很高兴看到政府正在认真考虑我们的要求，以审查希思罗机场的扩建。
“自提案获得批准以来，已经取得了巨大的进展。
“政府间气候变化专门委员会报告说明了全球变暖超过1.5C的严重后果;议会对气候和生态紧急状态的认识;以及CCC建议英国实现净零排放”必要“到2050年，“克罗斯兰德先生说。
“政府可以采取必要行动以避免气候崩溃，也可以坚持'照常营业'，并扩大航空，这是污染最严重的交通方式。
“但它不可能两种方式。”
克罗斯兰德先生指出，苏格兰政府本周表示将根据CCC的净零报告审查其对希思罗机场的支持。
他呼吁将希思罗机场的扩建工作带回议会。
作为回应，DfT说：“我们非常重视对环境的承诺，我们将仔细考虑净零报告。
“尚未决定审查机场国家政策声明，但我们在法律上有义务考虑像这样的请求。”
来自曼彻斯特大学的Kevin Anderson教授告诉BBC新闻说，抑制航空业的增长在政治上是可行的，因为在他看来，大部分航班都是由富人带走的。